Connecta el bastidor i les rodes de manera elàstica i està relacionat amb les diferents prestacions del cotxe. Des de l'exterior, la suspensió d'un cotxe només es compon d'unes barres, cilindres i molles, però no us penseu que sigui senzill. Al contrari, la suspensió d'un cotxe és un conjunt de cotxes que és difícil d'aconseguir uns requisits perfectes. Això es deu al fet que la suspensió ha de complir els requisits tant de comoditat del cotxe com de la seva estabilitat de maneig, i aquests dos aspectes s'oposen mútuament. Per exemple, per tal d'aconseguir una bona comoditat, cal amortir molt la vibració del cotxe, de manera que la molla s'ha de dissenyar per ser més suau, però una molla suau pot fer que el cotxe "assenteixi" fàcilment quan frena, "aixequi el cap" quan s'accelera i tingui una tendència seriosa a inclinar-se cap a l'esquerra i la dreta, cosa que no afavoreix la direcció del cotxe i condueix fàcilment als cotxes.
