Les perspectives de desenvolupament futur de la suspensió d'aire són molt àmplies, mostrant el potencial d'innovació tecnològica i expansió d'aplicacions.
Des d'una perspectiva tècnica, amb l'avenç de l'electrificació de l'automòbil, estan sorgint més tecnologies de suspensió. Per exemple, la suspensió hidràulica i la suspensió d'aire de doble-cambra amb funcions d'ajust actiu poden adaptar-se a diverses condicions de la carretera amb més precisió i rapidesa, proporcionant una millor estabilitat i confort de conducció.
Pel que fa a l'estructura, el disseny de la suspensió serà més compacte i integrat. Per exemple, el sistema de bomba hidràulica activada per motor-Activalve a la suspensió activa-d'amplada de banda alta integra molt diversos components clau, cosa que no només redueix l'ocupació d'espai, sinó que també millora el rendiment general.
Pel que fa a l'aprofitament energètic, també s'ha innovat el sistema de suspensió. Alguns sistemes poden realitzar la recuperació d'energia, convertir l'energia del moviment de la suspensió en energia elèctrica, reduir el consum d'energia i tenir un significat positiu per a la gamma de vehicles elèctrics.
Pel que fa a la intel·ligència, mitjançant el desenvolupament continu de sensors i ECU, la suspensió pot obtenir informació sobre l'estat del vehicle i la carretera en temps real, fer ajustos per endavant, fer que el vehicle condueixi com caminant per un terreny pla i millorar l'experiència de conducció.
Pel que fa a l'aplicació, no només els models-de gamma alta estaran equipats amb sistemes de suspensió avançats, sinó que a mesura que la tecnologia madura i els costos disminueixen en el futur, també s'espera que els models de gamma mitjana- i baixa-popularin algunes tecnologies de suspensió-de gamma alta, millorant així l'experiència de conducció global.
